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【美品】KATO C12型蒸気機関車 [2022-1]
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ブリヂストン クラブケース
バッグ
ゴルフ
スポーツ・レジャー
ブリヂストンゴルフ
- ブランドKATO`
- シーズン2024新しい
数量:
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- 購入期限2024
- 発送地岩手県
- お支払方法らくらくメルカリ便
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一度走らせたのみの美品です。
付属パーツ未使用。
目立った傷、傷みはありません。
走行確認済み、ライト点灯確認済みです。
スケール:1/150 Nゲージ(9mm)
モーター:フライホイール付コアレスモーター搭載
ライト:ライト:前後とも進行方向側が点灯(消灯スイッチ無)
メーカー:KATO(カトー)
商品解説(メーカー説明より)
■KATOでは、最小となる蒸気機関車C12。そのコンパクトな車体を的確に製品化。蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年前後の姿を再現。
小半径のR150通過可能で、小レイアウトや小スペースでの運転にも適した蒸気機関車です。
KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12。ローカル線にふさわしい走りを再現。
先輪・動輪・従輪は、最近の仕様であるスポークの抜けた実感的な姿を再現。
空気作用管は、銅管表現を印刷済。ランボード白線なし。
前照灯は、前後とも進行方向側が点灯。消灯スイッチ無。前照灯はLP42、ATS発電機装備、砂撒き管は前後に振分けの初期タイプを再現。
選択式ナンバープレート付属。車番は、42・46・51・67。
より実感的な交換用ナックルカプラー(後)が付属。
タンク式機関車の利点である、バック運転も手軽に再現できるよう重連用(バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1が付属。
【実車紹介】
国鉄の制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。
C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から総数293両が製造され、その小ぶりな姿は、機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。
主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線など。
また駅構内や機関区を中心とした入換用としても重宝され、小樽築港機関区などではC62やD51とともに活躍しました。
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主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線など。
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商品の情報
カテゴリー | 鉄道模型 |
ブランド | KATO` |
商品の状態 | 新品、未使用 |
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